Type werk: engineering Bijlmerstation
Het Bijlmerstation heeft een spoorverdubbeling van 4 naar 8 sporen ondergaan. De oude onderdoorgang nabij de ArenA boulevard werd verbreed en verhoogd naar 70 meter breed en 7 meter hoog. De overkapping van het station staat constructief los van het spoor. De kap heeft een bijzondere welving over de gehele lengte, een echte eyecatcher.

Wat hebben wij gedaan?
De dakconstructie van het Bijlmerstation kenmerkt zich door een grote, vrije overspanning gedragen door stalen hoofdliggers en bekleed met glas en hout. De zijgevels zijn in triangels zwevend opgehangen, om zo zijdelingse drukken op te vangen die ontstaan tijdens snel passerende treinen. Akerveld voerde de engineering en detaillering van de gevels, opgangen en de staalconstructies van de begane grond uit.